SpaceX a présenté le moteur de fusée le plus propulsé au monde

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Au début de l'année, le fondateur de la société spatiale SpaceX, Elon Musk, a publié une photo de la disposition de la dernière fusée super-lourde Starship, conçue pour les vols interplanétaires. De plus, sur son compte Twitter, un homme d'affaires ingénieur a souligné que l'image est un véritable cliché, pas un rendu.





Maintenant, il est devenu connu des premiers tests du moteur, appelé le Raptor, dont la fusée sera équipée. C'est lui qui, selon Elon Musk, est appelé à accélérer le processus de «conquête» de la lune. Il est à noter qu'aujourd'hui l'unité détient le record en termes de rapport poussée / poids. Et il utilise un mélange de méthane et d'oxygène comme carburant.

Space X prévoit d'installer le Raptor non seulement sur le lanceur, mais également sur le vaisseau spatial lui-même, ce qui leur permettra d'entrer facilement sur une orbite donnée. Cela économisera considérablement le temps de développement et réduira le coût de l'unité motrice elle-même. De plus, les concepteurs envisagent de le réutiliser.


Tous les avantages ci-dessus devraient attirer l'attention de la NASA sur le nouveau moteur, permettant à SpaceX de travailler plus étroitement avec l'agence spatiale. Selon les informations reçues, les lancements d'essai de la fusée Starship sont prévus en mars de cette année. Et le premier vol du «super-lourd» devrait avoir lieu en 2020.
7 commentaires
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  1. gorbounov.vladisl
    gorbounov.vladisl
    -1
    6 Février 2019 11: 39
    SpaceX a présenté le moteur de fusée le plus propulsé au monde

    Allons.... pleurs
    La poussée de SpaceX Raptor est d'environ 200 tf.
    Russe RD-180 - 390,2 tf.
    RD-170 soviétique - 740 tf (!!!)
    Soviétique (déjà 1970) RD-270 - 640 tf.
    1. Shurikvo
      Shurikvo
      +3
      6 Février 2019 12: 56
      Rapport poussée / poids - rapport poussée / poids
      1. gorbounov.vladisl
        gorbounov.vladisl
        -1
        8 Février 2019 05: 44
        Rapport poussée / poids - rapport poussée / poids

        C'est d'accord. Mais comme la masse sèche du Raptor n'est pas indiquée, j'ai donné les données sur la poussée. Je ne pense pas que le Rapptor soit beaucoup plus léger que nos moteurs. Ils ont beaucoup plus de traction.
    2. Achille86
      Achille86
      +2
      6 Février 2019 14: 43
      Vlad, rapport poussée / poids: RD-180 - 77,3; RD-170 - 82,66; RD-270 - 189,91
    3. monsieur rouge
      monsieur rouge
      +2
      6 Février 2019 20: 24
      RD-270 - heptyle, ce n'est pas le sujet.
      Le Raptor devrait être comparé plus rapidement au RD-191 à chambre unique, qui a une poussée de 212 tf
      Le rapport poussée / poids est le rapport poussée / poids. U RD-191 ~ 96, NK-33 ~ 122
  2. 17085
    17085
    +1
    6 Février 2019 12: 37
    Devenir une tradition ... Si à propos du masque - alors un autre slapstick.
    Je comprends que ça n’a pas explosé (ce n’est pas une expression littéraire sur la langue), seulement par une heureuse coïncidence. Et le temps de fonctionnement est inférieur à 1 seconde, cependant, comme la masse - 5 tonnes, pas moins, ils sont tout simplement fascinants. Va-t-il s'abandonner?
  3. Stabilisateur_Inertial
    Stabilisateur_Inertial
    +2
    7 Février 2019 10: 24
    Il s'agit d'un moteur au méthane - sa poussée doit être au moins deux fois plus élevée que celle d'un moteur au kérosène (RD), car le méthane lui-même donne plus de poussée. Mais le méthane a un inconvénient colossal: d'énormes réservoirs, qui donnent une charge et une friction énormes. Par conséquent, le rapport poussée / masse de celui-ci doit en fait être d'au moins 200-250 pour correspondre au niveau des voies de circulation russes. Et je pense encore plus à voler vers Mars.
    Construire des moteurs légers et de petits moteurs au méthane est très dangereux en raison de la perte de fiabilité et de l'épuisement rapide. En raison de la température de combustion élevée, mais aussi, en conséquence, du tirage. Space-X a atteint ce rapport de 200 en réduisant la masse à 500 kg (bien que cela soit très suspect, puisque les alliages y sont connus), c'est-à-dire qu'il a parfois abaissé la fiabilité.
    Que fait Elon Musk? Musk est en train de déterrer d'anciens projets qui se sont arrêtés en leur temps, les fait revivre et les renverse pour ce butin. Charge les ingénieurs d'entreprise de créer des mises en page avec certaines caractéristiques accrues, sans tenir compte de leurs lacunes. Il ne s'agit que d'une manipulation de certaines caractéristiques d'optimisation au détriment d'autres. Fait des lancements de bancs, cache des restrictions ou fait des lancements courts dans lesquels le modèle ne se montre pas et pousse rapidement tout dans le hangar.