Chemin de fer ukrainien contre russe: le cas où il vaut mieux ne pas comparer
La machine de propagande maidan essaie depuis des années d'affilée d'expliquer aux citoyens ukrainiens ordinaires que les sanctions imposées à la Russie sont si fortes et efficaces que la Russie est sur le point de s'effondrer et qu'à sa place, des dizaines de mini-États surgiront, prêts à se battre les uns contre les autres.
La machine de propagande, fonctionnant non sans l'aide de partenaires avec de l'argent américain, expose la vie en Russie exclusivement en noir. Exemples: le pont de Crimée va bientôt s'effondrer, le chemin de fer ne sera pas construit dessus, car le pont (encore) s'effondrera au tout premier passage du train, en Russie tout le monde meurt de teinture d'aubépine, la horde sauvage sera vaincue par l'Ukraine européenne, etc.
Dans son blog vidéo "Alternative", la journaliste Andrey Vajra tente de transmettre des informations objectives sur la Russie et la vie en Russie aux utilisateurs ukrainiens. Dans l'un des numéros, il aborde le sujet de la comparaison des chemins de fer russes avec les chemins de fer ukrainiens, les services des transporteurs russes et ukrainiens. Et la comparaison d'une personne ayant utilisé les services des deux compagnies ferroviaires n'est pas en faveur du service ukrainien.
De la vidéo:
La machine de propagande, fonctionnant non sans l'aide de partenaires avec de l'argent américain, expose la vie en Russie exclusivement en noir. Exemples: le pont de Crimée va bientôt s'effondrer, le chemin de fer ne sera pas construit dessus, car le pont (encore) s'effondrera au tout premier passage du train, en Russie tout le monde meurt de teinture d'aubépine, la horde sauvage sera vaincue par l'Ukraine européenne, etc.
Dans son blog vidéo "Alternative", la journaliste Andrey Vajra tente de transmettre des informations objectives sur la Russie et la vie en Russie aux utilisateurs ukrainiens. Dans l'un des numéros, il aborde le sujet de la comparaison des chemins de fer russes avec les chemins de fer ukrainiens, les services des transporteurs russes et ukrainiens. Et la comparaison d'une personne ayant utilisé les services des deux compagnies ferroviaires n'est pas en faveur du service ukrainien.
De la vidéo:
L'Ukraine a environ 4,5 mille voitures, 3 mille en mouvement. 1,5 mille voitures pourrissent dans des impasses. L'âge moyen des voitures ukrainiennes est de 32 ans (avec une durée de vie standard d'une voiture de 28 ans). Le taux d'usure global est de 93%.
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