UAZ a sorti un nouveau "Loaf" pour le tout-terrain dur
L'UAZ "Bukhanka" a célébré l'année dernière son 60e anniversaire. La voiture, produite depuis 1958, n'a pratiquement pas changé d'apparence, ce qui en soi est déjà une sorte de record dans le monde de l'industrie automobile. Et aujourd'hui, l'usine automobile d'Oulianovsk continue de ravir les fans de la marque avec de nouvelles modifications du légendaire véhicule tout-terrain.
Comme il est devenu connu Rossiyskaya Gazeta, dans les concessionnaires du pays a reçu une nouvelle version de l'UAZ "Combi", qui a été nommé "Trophy". La voiture est conçue pour les terrains accidentés. Bref, elle technique Le «remplissage» en parle exactement.
"Loaf" a reçu une transmission intégrale permanente et des essieux de type "Spicer" avec blocage de différentiel. Les sièges sont recouverts d'un tissu hydrofuge durable et même chauffés en option. De plus, la voiture était «chaussée» de pneus tout-terrain de BFGoodrich de taille standard R16 225/75 avec une bande de roulement profonde. Un coffre expéditionnaire a été installé sur le toit de l'UAZ, où vous pouvez monter les escaliers situés sur la porte arrière.
Pour la version de base, le fabricant demandera 656 900 roubles, tandis que la configuration maximale coûtera 829 900 roubles. Cependant, il n'y a pas tellement d'égaux en termes de capacité de cross-country de cette voiture en Russie. On s'attend à ce que le nouveau "Pain" soit en demande parmi les amateurs de chasse, de pêche et de loisirs dans la nature.
Comme il est devenu connu Rossiyskaya Gazeta, dans les concessionnaires du pays a reçu une nouvelle version de l'UAZ "Combi", qui a été nommé "Trophy". La voiture est conçue pour les terrains accidentés. Bref, elle technique Le «remplissage» en parle exactement.
"Loaf" a reçu une transmission intégrale permanente et des essieux de type "Spicer" avec blocage de différentiel. Les sièges sont recouverts d'un tissu hydrofuge durable et même chauffés en option. De plus, la voiture était «chaussée» de pneus tout-terrain de BFGoodrich de taille standard R16 225/75 avec une bande de roulement profonde. Un coffre expéditionnaire a été installé sur le toit de l'UAZ, où vous pouvez monter les escaliers situés sur la porte arrière.
Pour la version de base, le fabricant demandera 656 900 roubles, tandis que la configuration maximale coûtera 829 900 roubles. Cependant, il n'y a pas tellement d'égaux en termes de capacité de cross-country de cette voiture en Russie. On s'attend à ce que le nouveau "Pain" soit en demande parmi les amateurs de chasse, de pêche et de loisirs dans la nature.
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