UAZ a sorti un nouveau "Loaf" pour le tout-terrain dur

10
L'UAZ "Bukhanka" a célébré l'année dernière son 60e anniversaire. La voiture, produite depuis 1958, n'a pratiquement pas changé d'apparence, ce qui en soi est déjà une sorte de record dans le monde de l'industrie automobile. Et aujourd'hui, l'usine automobile d'Oulianovsk continue de ravir les fans de la marque avec de nouvelles modifications du légendaire véhicule tout-terrain.

UAZ a sorti un nouveau "Loaf" pour le tout-terrain dur




Comme il est devenu connu Rossiyskaya Gazeta, dans les concessionnaires du pays a reçu une nouvelle version de l'UAZ "Combi", qui a été nommé "Trophy". La voiture est conçue pour les terrains accidentés. Bref, elle technique Le «remplissage» en parle exactement.

"Loaf" a reçu une transmission intégrale permanente et des essieux de type "Spicer" avec blocage de différentiel. Les sièges sont recouverts d'un tissu hydrofuge durable et même chauffés en option. De plus, la voiture était «chaussée» de pneus tout-terrain de BFGoodrich de taille standard R16 225/75 avec une bande de roulement profonde. Un coffre expéditionnaire a été installé sur le toit de l'UAZ, où vous pouvez monter les escaliers situés sur la porte arrière.

Pour la version de base, le fabricant demandera 656 900 roubles, tandis que la configuration maximale coûtera 829 900 roubles. Cependant, il n'y a pas tellement d'égaux en termes de capacité de cross-country de cette voiture en Russie. On s'attend à ce que le nouveau "Pain" soit en demande parmi les amateurs de chasse, de pêche et de loisirs dans la nature.
10 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. +2
    Avril 17 2019 20: 22
    S'il reste encore 4 ans sur la chaîne de montage, il battra officiellement le record de la sortie de la Volkswagen "Beetle". Bien qu'en réalité il l'ait déjà battu. Nominalement, le Beetle est apparu en 1938, mais pendant la guerre, il n'a pratiquement pas été produit, mais n'est vraiment entré en production en grande quantité qu'au début des années 50. Et la fin de la production en 2003 est également assez théorique - juste une série spéciale a été publiée au Mexique, et l'assemblage de masse s'est terminé en 1996.
  2. +3
    Avril 17 2019 20: 47
    Ndaaaa ... était un "aspirateur" ... deviendra un remplisseur ... Pouvez-vous faire la chose normale? Ou peut-on confier à l'armée la tâche directe de fabriquer un produit digestible, de sorte qu'avec l'acceptation militaire?
    1. +3
      Avril 17 2019 22: 58
      Eh bien, ce n'est pas une telle horreur ... il y a même son propre style ... quelque chose comme le même bus Volkswagen du premier "hippie", et encore plus avec la transmission intégrale. Au fait, nous devons rendre hommage - l'heure du début de la sortie est à peu près la même, mais technologiquement le «pain» est plus brusque. L'autobus avait un petit moteur faible de la Beetle puis était couché avec refroidissement par air. Peut-être que les Allemands ont un design un peu plus délicat, mais rien n'est mieux du tout ...
      Land Rover Defender de la première série (il n'était pas alors un Defender) et dans la conception et dans ces composants, aussi, n'est pas meilleur. L'heure de la naissance est la même. Je suis allé sur ça et ça. Je dirais que notre "pain" est plus confortable même sourire plus d'espace. Et les deuxième et troisième séries de "Landy" différaient peu. Maintenant, c'est une rareté. Et quel est le pire "pain"? Pour dire la vérité, rien. Il y a une fausse légende que le Landy n'a pas cassé. Cassé. Juste sur le genou, ils ont été réparés sur le terrain et avec un minimum d'outils, tout comme le même «pain». Je dirais donc que, contrairement à la période suivante, notre industrie automobile d'alors n'a pas été à la traîne de celle de l'Ouest. Probablement parce qu'il en était complètement sorti.
      1. +1
        Avril 23 2019 22: 03
        La question n'est pas en comparaison avec certains contemporains du "bukhi", que les TE ne sont plus produits, et que les nôtres conduisent tous ce "produit" destiné à la guerre. Le problème n'est pas que ce n'est pas si chaud de par sa conception, mais qu'ils ne peuvent même pas créer de tension (j'ai écrit à ce sujet!) ...
        Ayant reçu NOVIE, nous avons roulé avec le porteur pour contourner les stations de protection cathodique ... Alors le salaud "cricket" a fini pendant la route! Pendant que je grimpais à travers les congères jusqu'aux "cathodes", je conduisais TOUTE la voiture que je montais ... Et ce n'est qu'à la fin de la journée de travail que je l'ai trouvée - dans un endroit où il y a une marche pour monter dans le siège du conducteur. il y a deux feuilles SPOT WELDED (pas une couture!). Ici, sur la route, il a tremblé - la soudure est tombée et les feuilles "shirkali" les unes contre les autres. Alors la voiture a été remise (à la fin de la date limite) - quoi qu'ils fassent (ils l'ont même fait bouillir avec une couture) ... un enfer après un moment a commencé à "cirer" - il y avait un endroit de tension là-bas, rien ne pouvait résister. "Avec ça" quoi, penser à CECI - dans un bâtard? Ou du bétail et autres pour le bonheur? Même un "patriote" et celui-là - une boîte peut, seulement rouille - allez! Trois ans et fleuri. J'ai un "Octavia" - 13 ans et au moins où! Même Lada "sept", après avoir traité "amenrikankoy" ("Nova" semble-t-il) n'est toujours pas un seul trou de l'intérieur! (et il court depuis plus de 23 ans)
        1. +2
          Avril 23 2019 23: 24
          Eh bien, je ne parle pas de qualité, mais du principe rire Au fait, les soviétiques n'étaient rien, eh bien, ils ont grincé là-bas, quelque chose s'est agité, mais ils ont tenu bon. Il est clair que désormais la qualité n'est plus la même sur ces modèles. Ils ne sont pas pris au sérieux, mais l'ont été. Eh bien, le "Beetle" mexicain n'est pas non plus comme celui de l'Allemagne, mais que pouvez-vous faire - progresser! Le plus récent est le plus gros de la merde assurer Cela s'applique généralement à toute la technique, et pas seulement ... J'étais autrefois un jean Levi adolescent plus âgé; s je portais après 2 personnes, j'avais déjà des blancs, puis je les ai aussi cuisinés, et tout a conservé ... Et maintenant ils sont un an à partir de force de chaussettes «adultes» soignées - et des trous déjà à la mode sont dessinés, seulement je suis vieux sur ces genoux déchirés Wassat
  3. +2
    Avril 17 2019 23: 03
    Tous les grands camarades, en particulier l'auteur. Toute ma vie, il y a eu l'usine automobile d'Oulianovsk et puis tout à coup elle est devenue Ural !!!! L'auteur de la réussite et des souhaits créatifs supplémentaires, apprend à utiliser au moins Google. Même sur un smartphone.
  4. +4
    Avril 18 2019 16: 25
    Même les Japonais achètent un «pain».



    Super voiture. Bien
  5. +1
    Avril 20 2019 09: 04
    Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a certainement joué un rôle dans le nouveau véhicule tout-terrain. Par conséquent, il y aura des commandes. Toutes les ambulances des militaires sont des pains.
    1. +1
      Avril 23 2019 22: 05
      Machine de projet de mobilisation.
  6. -1
    Avril 24 2019 21: 07
    UAZ a publié un nouveau "Pain"

    - Que pourrait produire UAZ d'autre?