Le ministère de l'Industrie et du Commerce a parlé des perspectives du SSJ-100 après la catastrophe
Nous récemment rapportéque, selon le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Russie (ministère de l'Industrie et du Commerce) Denis Manturov, il n'est pas prévu de réduire la production d'avions de ligne Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Et maintenant, à la veille (à la veille) du XXIIIe Forum économique international de Saint-Pétersbourg, qui se tiendra du 6 au 8 juin 2019, Manturov a évoqué les perspectives du SSJ-100 après Catastrophe à Sheremetyevo.
Un haut fonctionnaire a accordé une longue interview à un journal russe Izvestia... Il a déclaré que le ministère était optimiste quant à l'avenir du programme SSJ-100 et a rappelé qu'il était trop tôt pour tirer des conclusions sur ce qui s'était passé.
- a souligné Manturov.
Le ministre a précisé que tous les systèmes et unités du SSJ-100 ont été testés pour la conformité aux exigences strictes en matière de résistance, de fiabilité et de sécurité. Il a ajouté que PJSC Sukhoi Company continue de travailler sur l'avion de ligne, développant et améliorant son produit. En outre, la demande du marché pour le SSJ-100 reste également stable.
Nous vous rappelons que le 5 mai 2019, à l'aéroport Sheremetyevo (Moscou), il y a eu une catastrophe avec l'avion de ligne SSJ-100 de la compagnie aérienne nationale Aeroflot. À bord, il y avait 78 personnes: 5 membres d'équipage et 73 passagers. L'accident (incendie) a tué 41 personnes: 40 passagers et 1 membre d'équipage.
Un haut fonctionnaire a accordé une longue interview à un journal russe Izvestia... Il a déclaré que le ministère était optimiste quant à l'avenir du programme SSJ-100 et a rappelé qu'il était trop tôt pour tirer des conclusions sur ce qui s'était passé.
Le SSJ-100 est le premier avion civil de l'histoire de la Russie moderne à recevoir non seulement un certificat de type russe, mais également européen. Il a passé avec succès 200 programmes d'essai, plus de mille vols d'essai d'une durée de 2,5 mille heures de vol
- a souligné Manturov.
Le ministre a précisé que tous les systèmes et unités du SSJ-100 ont été testés pour la conformité aux exigences strictes en matière de résistance, de fiabilité et de sécurité. Il a ajouté que PJSC Sukhoi Company continue de travailler sur l'avion de ligne, développant et améliorant son produit. En outre, la demande du marché pour le SSJ-100 reste également stable.
Nous vous rappelons que le 5 mai 2019, à l'aéroport Sheremetyevo (Moscou), il y a eu une catastrophe avec l'avion de ligne SSJ-100 de la compagnie aérienne nationale Aeroflot. À bord, il y avait 78 personnes: 5 membres d'équipage et 73 passagers. L'accident (incendie) a tué 41 personnes: 40 passagers et 1 membre d'équipage.
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