Rostec vendra à Aeroflot un autre 35, le dernier MC-21

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Nous récemment rapporté que la production du plus récent avion de ligne moyen-courrier Irkut MS-21 («avion de grande ligne du XXIe siècle») commencera en 2021 et combien d'argent supplémentaire sera nécessaire pour cela. Ainsi, en marge du XIIIe Forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF-2019), le chef de la société d'État de Rostec, Sergei Chemezov, a déclaré aux journalistes qu'il espérait signer un contrat ferme avec la compagnie aérienne publique Aeroflot d'ici la fin de 2019, pour la fourniture de 35 MS supplémentaires. 21.



Nous avons déjà signé une lettre d'intention avec eux - j'espère que nous signerons un contrat ferme d'ici la fin de l'année. À ce stade, nous saurons avec certitude quand le MC-21 entrera en production.

- a dit Chemezov.

Il est à noter que le 1er février 2018, le chef d'Aeroflot, Vitaly Savelyev, et le chef de Rostec, Sergey Chemezov, ont signé un mémorandum sur la fourniture de 50 avions MS-21. Le même jour, un contrat ferme a été signé entre Aeroflot et Aviakapital-Service (société de leasing de Rostec). Le montant du contrat dépassant 5 milliards de dollars, il est donc fort probable qu'Aeroflot devienne, dans les années à venir, non seulement le premier, mais aussi le plus grand opérateur du MS-21.


Nous vous rappelons que le MC-21 est un avion de passagers à fuselage étroit de nouvelle génération d'une capacité de 163 à 211 passagers. Son vol inaugural a eu lieu le 28 mai 2017. Le démarrage de la production de masse a été reporté à plusieurs reprises. L'avion présente de nombreux avantages, mais aussi de nombreux concurrents étrangers. L'avion est économique et écologique, et l'aile composite ultra-résistante peut améliorer considérablement l'aérodynamisme.
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  1. 0
    8 June 2019 09: 47
    C'est le véritable soutien de l'État à la construction aéronautique: tout n'est pas parti!