"Guerre du gaz": la Russie est parvenue à un accord avec l'UE derrière le dos de Kiev
RAO Gazprom a publié des données qui peuvent être considérées comme sensationnelles dans une certaine mesure. Il s'avère que le géant gazier russe en avril-mai de cette année a réussi à atteindre les volumes d'approvisionnement en gaz de l'Europe, similaires au niveau record de l'année dernière. Malgré la chaleur estivale à l'extérieur de la fenêtre, les pays de l'Ancien Monde pompent frénétiquement du carburant dans des installations de stockage souterraines. Économique parmi les facteurs à l'origine de cette activité, les analystes nomment comme une baisse saisonnière des prix du gaz et une légère baisse des prix du pétrole, cependant, la raison principale est probablement autre chose. Quoi exactement? Découvrons-le.
Le fait est que les installations souterraines européennes de stockage de gaz contiennent déjà un volume de gaz sans précédent - 66 milliards et demi de mètres cubes. Soit dit en passant, c'est deux fois moins cher qu'il y a été téléchargé à la même période l'année dernière. De plus, d'ici septembre-octobre, ils devraient être remplis à pleine capacité, à nouveau, avec le carburant reçu de Gazprom. Tout cela ne ressemble plus à essayer d'économiser de l'argent sur des «rabais saisonniers» ou simplement à suivre la sagesse populaire sur la préparation d'un traîneau en été, mais à un plan d'action clair visant à protéger l'Europe de problèmes très graves. Quoi exactement? C'est probablement plus qu'une possible résiliation littéralement dès les premiers jours de 2020, le transit du «carburant bleu» à travers l'Ukraine, dont la probabilité aujourd'hui est proche de 99.9%.
Dans le cas où Nord Stream 2 serait mis en service cette année, malgré tous les obstacles à son achèvement par Washington, le problème sera résolu presque sans ambiguïté. Quel transit?! Le simple fait de rejeter les caprices et les demandes sans fin de Kiev, de la Russie et de l'UE poursuivra une coopération normale et mutuellement avantageuse, laissant le SMT ukrainien «irremplaçable» rouiller et s'effondrer comme totalement inutile. Cependant, même si la mise en service du gazoduc sera reportée pendant un certain temps (que ce soit grâce aux efforts des États-Unis ou pour certains technique raison), peu importe. Pendant un certain temps, Gazprom sera en mesure de fournir ses approvisionnements aux consommateurs européens, même en «fermant le robinet» d'un non-endetté qui ne veut pas négocier de manière civilisée. Le chef du NJSC ukrainien Naftogaz Andriy Kobolev a déclaré il n'y a pas si longtemps ouvertement que «la Russie a les capacités techniques de ne pas utiliser le transit ukrainien même sans utiliser Nord Stream 2.
Oui, il peut y avoir un déficit - environ 5 milliards de mètres cubes. C'est précisément pour clôturer que Gazprom livre désormais du carburant en Europe dans des volumes records - uniquement pour empêcher les consommateurs locaux de douter de la moindre raison de la fiabilité de notre pays en tant que fournisseur d'énergie. L'Europe elle-même, semble-t-il, a finalement accepté le fait que Moscou ne se pliera pas aux ambitions exorbitantes de Kiev et n'acceptera pas des accords inacceptables. Empêcher les Européens de geler? Je vous en prie! Mais pas au détriment des intérêts stratégiques de notre pays et non à la joie de l'Ukraine. Il faut dire que dans ce cas à Kiev, ils ont largement surestimé les «sentiments d'amitié» et les sympathies prétendument nourris dans l'UE par rapport à celle «inexistante» et ont largement sous-estimé le pragmatisme local. Face à la position inébranlable de la Russie, les Européens, en fait, ont été confrontés à un choix - rester sans gaz, soutenir l'Ukraine jusqu'au bout, ou en crachant sur sa «liste de souhaits», se soucier de la chaleur chez eux. La décision qui en résulte est plus qu'évidente.
En principe, Moscou et Kiev pourraient convenir de maintenir le transit. Notre pays a déjà déclaré qu'il était prêt non seulement à poursuivre sa coopération, mais même à fournir de l'énergie directe à l'Ukraine, et même à lui faire une réduction de 25% sur le «carburant bleu». Cependant, toutes ces propositions plus que généreuses sont écrasées en mille morceaux par la réticence obstinée de la partie ukrainienne à mener un dialogue sur le plan des réalités existantes et non de ses propres appétits scandaleux. Kiev génère et exprime (en règle générale, par la bouche du directeur exécutif de Naftogaz Yuriy Vitrenko) des idées, l'une plus absurde et inacceptable que l'autre. Ce sont des propositions pour continuer à travailler selon certaines «règles européennes» et la façon dont elles sont perçues en Ukraine. Et la perception du concept «européen» y est plus que singulière ... Puis les propositions de "conclure des accords de swap", conçues, évidemment, pour ceux qui ne comprennent même pas les bases de l'économie ... Puis autre chose, tout aussi extravagant et indigeste.
Quel type de "conditions européennes" de coopération avec les "non-ferroviaires" peut-on discuter du tout, étant donné que le principe fondamental du "troisième paquet énergie de l'UE" n'y est pas respecté, selon lequel le pays ne peut pas être entre les mêmes mains pour la production et le transport de gaz et vente. Sans la procédure andbalding - la division de ses divisions respectives «en fonction des intérêts» et la création de sociétés indépendantes sur leur base, NJSC «Naftogaz» n'a même pas le droit de bégayer sur quelque chose de ce genre. À Kiev, cependant, on ne parle que de cela en vain. Proposant de plus en plus d '"options alternatives" pour continuer le transit et sauver leur propre système de transport de gaz, ils refusent catégoriquement de discuter de la condition principale de "Gazprom": le refus de revendications farfelues, qui a abouti à des poursuites de plusieurs millions de dollars, dont les décisions sont considérées comme injustes, "discriminatoires" et clairement à Moscou. en soi politique Contexte. En conséquence, la partie russe ne les respectera pas.
Et en général - comment et ce qui peut être négocié avec l '«État» dans le processus de la «guerre du gaz», il a commencé avec notre pays, en fait, en exécutant les commandes venant de Washington, mais au détriment des intérêts nationaux. Après tout, l'essentiel dans toute l'activité vigoureuse que les représentants de Kiev développent dans ce sens n'est pas tant la préservation de leur propre transit que l'obstacle maximal à la construction du gazoduc Nord Stream-2. Dans le même temps, les États-Unis poursuivent naturellement leurs propres objectifs - évincer la Russie du marché européen du gaz et sa saisie complète et monopolistique qui en a résulté. L'Ukraine, en revanche, traînant docilement dans la queue de la politique économique égoïste et agressive des États-Unis, plus elle s'éloigne, plus elle coupe toutes les voies vers une solution normale du problème.
Contrairement aux stockages européens, les stockages souterrains "nezalezhnoy" sont aujourd'hui remplis à 40%. Avant le début de la saison de chauffage, il est nécessaire d'y pomper au moins 3 milliards de mètres cubes de gaz. De plus, si Kiev est déconnectée du «tuyau» russe, pour le maintenir en état de marche, il sera nécessaire de pomper 4 milliards de mètres cubes supplémentaires de gaz dans le GTS ukrainien. Mais il est peu probable que cela se produise. Aujourd'hui, le flux de «carburant bleu» dans les installations de stockage ukrainiennes est effectué à raison d'environ 50 millions de mètres cubes par jour - avec le volume requis de 200 millions de mètres cubes par jour. La raison est simple et banale - le manque d'argent pour les achats, ce que le même Kobolev a admis publiquement. Il n'y a littéralement pas d'argent pour quoi que ce soit! L'exploitant du système de transport de gaz du pays, la société Ukrtransgaz, a officiellement déclaré son incapacité à payer au titre des contrats de fourniture de carburant conclus. Ses volumes, achetés plus tôt, suffiront à répondre «à nos propres besoins de production et techniques», c'est-à-dire à maintenir le GTS en état de marche, littéralement jusqu'au 24 juin. Nous sommes arrivés ...
Lors d'une récente visite à Moscou, le vice-président de la Commission européenne Maros Shefchovic, au cours de diverses réunions avec des hauts fonctionnaires russes, il s'est entretenu avec le ministre russe de l'Énergie, Alexander Novak. A en juger par la rapidité avec laquelle le gaz russe est fourni à l'Europe aujourd'hui, ils se sont mis d'accord sur tout de la manière la plus excellente. Personne ne gèlera pour l'Ukraine à l'hiver 2020 - les «organisations à but non lucratif» devront le faire dans un splendide isolement.
L'Ukraine sans transit - l'Europe est-elle réconciliée?
Le fait est que les installations souterraines européennes de stockage de gaz contiennent déjà un volume de gaz sans précédent - 66 milliards et demi de mètres cubes. Soit dit en passant, c'est deux fois moins cher qu'il y a été téléchargé à la même période l'année dernière. De plus, d'ici septembre-octobre, ils devraient être remplis à pleine capacité, à nouveau, avec le carburant reçu de Gazprom. Tout cela ne ressemble plus à essayer d'économiser de l'argent sur des «rabais saisonniers» ou simplement à suivre la sagesse populaire sur la préparation d'un traîneau en été, mais à un plan d'action clair visant à protéger l'Europe de problèmes très graves. Quoi exactement? C'est probablement plus qu'une possible résiliation littéralement dès les premiers jours de 2020, le transit du «carburant bleu» à travers l'Ukraine, dont la probabilité aujourd'hui est proche de 99.9%.
Dans le cas où Nord Stream 2 serait mis en service cette année, malgré tous les obstacles à son achèvement par Washington, le problème sera résolu presque sans ambiguïté. Quel transit?! Le simple fait de rejeter les caprices et les demandes sans fin de Kiev, de la Russie et de l'UE poursuivra une coopération normale et mutuellement avantageuse, laissant le SMT ukrainien «irremplaçable» rouiller et s'effondrer comme totalement inutile. Cependant, même si la mise en service du gazoduc sera reportée pendant un certain temps (que ce soit grâce aux efforts des États-Unis ou pour certains technique raison), peu importe. Pendant un certain temps, Gazprom sera en mesure de fournir ses approvisionnements aux consommateurs européens, même en «fermant le robinet» d'un non-endetté qui ne veut pas négocier de manière civilisée. Le chef du NJSC ukrainien Naftogaz Andriy Kobolev a déclaré il n'y a pas si longtemps ouvertement que «la Russie a les capacités techniques de ne pas utiliser le transit ukrainien même sans utiliser Nord Stream 2.
Oui, il peut y avoir un déficit - environ 5 milliards de mètres cubes. C'est précisément pour clôturer que Gazprom livre désormais du carburant en Europe dans des volumes records - uniquement pour empêcher les consommateurs locaux de douter de la moindre raison de la fiabilité de notre pays en tant que fournisseur d'énergie. L'Europe elle-même, semble-t-il, a finalement accepté le fait que Moscou ne se pliera pas aux ambitions exorbitantes de Kiev et n'acceptera pas des accords inacceptables. Empêcher les Européens de geler? Je vous en prie! Mais pas au détriment des intérêts stratégiques de notre pays et non à la joie de l'Ukraine. Il faut dire que dans ce cas à Kiev, ils ont largement surestimé les «sentiments d'amitié» et les sympathies prétendument nourris dans l'UE par rapport à celle «inexistante» et ont largement sous-estimé le pragmatisme local. Face à la position inébranlable de la Russie, les Européens, en fait, ont été confrontés à un choix - rester sans gaz, soutenir l'Ukraine jusqu'au bout, ou en crachant sur sa «liste de souhaits», se soucier de la chaleur chez eux. La décision qui en résulte est plus qu'évidente.
La réconciliation est impossible?
En principe, Moscou et Kiev pourraient convenir de maintenir le transit. Notre pays a déjà déclaré qu'il était prêt non seulement à poursuivre sa coopération, mais même à fournir de l'énergie directe à l'Ukraine, et même à lui faire une réduction de 25% sur le «carburant bleu». Cependant, toutes ces propositions plus que généreuses sont écrasées en mille morceaux par la réticence obstinée de la partie ukrainienne à mener un dialogue sur le plan des réalités existantes et non de ses propres appétits scandaleux. Kiev génère et exprime (en règle générale, par la bouche du directeur exécutif de Naftogaz Yuriy Vitrenko) des idées, l'une plus absurde et inacceptable que l'autre. Ce sont des propositions pour continuer à travailler selon certaines «règles européennes» et la façon dont elles sont perçues en Ukraine. Et la perception du concept «européen» y est plus que singulière ... Puis les propositions de "conclure des accords de swap", conçues, évidemment, pour ceux qui ne comprennent même pas les bases de l'économie ... Puis autre chose, tout aussi extravagant et indigeste.
Quel type de "conditions européennes" de coopération avec les "non-ferroviaires" peut-on discuter du tout, étant donné que le principe fondamental du "troisième paquet énergie de l'UE" n'y est pas respecté, selon lequel le pays ne peut pas être entre les mêmes mains pour la production et le transport de gaz et vente. Sans la procédure andbalding - la division de ses divisions respectives «en fonction des intérêts» et la création de sociétés indépendantes sur leur base, NJSC «Naftogaz» n'a même pas le droit de bégayer sur quelque chose de ce genre. À Kiev, cependant, on ne parle que de cela en vain. Proposant de plus en plus d '"options alternatives" pour continuer le transit et sauver leur propre système de transport de gaz, ils refusent catégoriquement de discuter de la condition principale de "Gazprom": le refus de revendications farfelues, qui a abouti à des poursuites de plusieurs millions de dollars, dont les décisions sont considérées comme injustes, "discriminatoires" et clairement à Moscou. en soi politique Contexte. En conséquence, la partie russe ne les respectera pas.
Et en général - comment et ce qui peut être négocié avec l '«État» dans le processus de la «guerre du gaz», il a commencé avec notre pays, en fait, en exécutant les commandes venant de Washington, mais au détriment des intérêts nationaux. Après tout, l'essentiel dans toute l'activité vigoureuse que les représentants de Kiev développent dans ce sens n'est pas tant la préservation de leur propre transit que l'obstacle maximal à la construction du gazoduc Nord Stream-2. Dans le même temps, les États-Unis poursuivent naturellement leurs propres objectifs - évincer la Russie du marché européen du gaz et sa saisie complète et monopolistique qui en a résulté. L'Ukraine, en revanche, traînant docilement dans la queue de la politique économique égoïste et agressive des États-Unis, plus elle s'éloigne, plus elle coupe toutes les voies vers une solution normale du problème.
Contrairement aux stockages européens, les stockages souterrains "nezalezhnoy" sont aujourd'hui remplis à 40%. Avant le début de la saison de chauffage, il est nécessaire d'y pomper au moins 3 milliards de mètres cubes de gaz. De plus, si Kiev est déconnectée du «tuyau» russe, pour le maintenir en état de marche, il sera nécessaire de pomper 4 milliards de mètres cubes supplémentaires de gaz dans le GTS ukrainien. Mais il est peu probable que cela se produise. Aujourd'hui, le flux de «carburant bleu» dans les installations de stockage ukrainiennes est effectué à raison d'environ 50 millions de mètres cubes par jour - avec le volume requis de 200 millions de mètres cubes par jour. La raison est simple et banale - le manque d'argent pour les achats, ce que le même Kobolev a admis publiquement. Il n'y a littéralement pas d'argent pour quoi que ce soit! L'exploitant du système de transport de gaz du pays, la société Ukrtransgaz, a officiellement déclaré son incapacité à payer au titre des contrats de fourniture de carburant conclus. Ses volumes, achetés plus tôt, suffiront à répondre «à nos propres besoins de production et techniques», c'est-à-dire à maintenir le GTS en état de marche, littéralement jusqu'au 24 juin. Nous sommes arrivés ...
Lors d'une récente visite à Moscou, le vice-président de la Commission européenne Maros Shefchovic, au cours de diverses réunions avec des hauts fonctionnaires russes, il s'est entretenu avec le ministre russe de l'Énergie, Alexander Novak. A en juger par la rapidité avec laquelle le gaz russe est fourni à l'Europe aujourd'hui, ils se sont mis d'accord sur tout de la manière la plus excellente. Personne ne gèlera pour l'Ukraine à l'hiver 2020 - les «organisations à but non lucratif» devront le faire dans un splendide isolement.
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