L'usine de Crimée "More" assemblera le SPK "Kometa 120M"
L'usine de construction navale de Crimée "Plus" dans un proche avenir peut commencer la production en série de navires à passagers "Kometa 120M". L'accord correspondant a été conclu avec le constructeur du navire susmentionné - le chantier naval Rybinsk Vympel.
Rappelons que le Kometa 120M est un navire à passagers hydroptère (SPK). Grâce à ce dernier, la coque du navire est au-dessus de l'eau, ce qui permet à son tour de développer une vitesse impressionnante pour ce type d'équipement flottant.
Le SPK moderne "Kometa 120M", capable d'embarquer 120 personnes, a été créé sur la base des modèles de la génération précédente: "Katrana", "Kometa", "Kolkhida". Ce navire est conçu pour le transport de passagers dans la zone des eaux côtières (pas plus de 50 miles de la côte) avec des vagues de mer jusqu'à 4 points. Le navire, équipé de moteurs à injection électronique de MTU (Allemagne), est capable d'une vitesse de 35 nœuds (64,8 km / h) et peut parcourir jusqu'à 200 miles sur un seul ravitaillement.
Une copie du navire susmentionné circule entre Yalta et Sébastopol depuis l'année dernière. Cependant, étant donné que la péninsule doit construire au moins quatre autres SPK de ce type, il a été décidé de transférer la production vers une usine «locale», à proximité immédiate du point d'exploitation.
Rappelons que le Kometa 120M est un navire à passagers hydroptère (SPK). Grâce à ce dernier, la coque du navire est au-dessus de l'eau, ce qui permet à son tour de développer une vitesse impressionnante pour ce type d'équipement flottant.
Le SPK moderne "Kometa 120M", capable d'embarquer 120 personnes, a été créé sur la base des modèles de la génération précédente: "Katrana", "Kometa", "Kolkhida". Ce navire est conçu pour le transport de passagers dans la zone des eaux côtières (pas plus de 50 miles de la côte) avec des vagues de mer jusqu'à 4 points. Le navire, équipé de moteurs à injection électronique de MTU (Allemagne), est capable d'une vitesse de 35 nœuds (64,8 km / h) et peut parcourir jusqu'à 200 miles sur un seul ravitaillement.
Une copie du navire susmentionné circule entre Yalta et Sébastopol depuis l'année dernière. Cependant, étant donné que la péninsule doit construire au moins quatre autres SPK de ce type, il a été décidé de transférer la production vers une usine «locale», à proximité immédiate du point d'exploitation.
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