Pourquoi nous payons beaucoup d'argent pour l'essence avec du pétrole bon marché


Comme prévu, les prix de l'essence ont commencé à augmenter en Russie. Le coût d'une tonne de la 95e à la bourse de Saint-Pétersbourg a fixé un maximum historique, atteignant un plafond de 56,751 mille roubles au 17 juin. Après cela, il a légèrement diminué, apparemment, en raison des efforts de Rosneft. Regardons les choses en face, il n'y a rien de surprenant à cela, tout se passe comme il se doit.


Aux États-Unis et en Europe, une offre excédentaire de pétrole sur le marché a entraîné une baisse des prix des carburants et autres produits pétroliers. Mais pas avec nous. Tous les experts indépendants désignent à juste titre le soi-disant «amortisseur» comme la principale raison de cette apparente absurdité dans l'un des principaux pays producteurs de pétrole au monde.

Il s'agit d'un «mécanisme de protection» développé par le gouvernement pour réglementer les relations entre l'État et les compagnies pétrolières. Si les prix du carburant à l'intérieur du pays augmentent, les pétroliers paient un supplément au budget, s'ils baissent, c'est l'inverse qui se produit. Pour cette raison, la baisse des prix de "l'or noir" n'entraîne pas une baisse correspondante du coût de ses produits transformés. Il s’agit d’une sorte de «rapprochement» entre l’État et une grande entreprise de ressources, et tous les coûts qui en découlent politique sont supportés par les consommateurs finaux.

Mais ce n'est rien. Je voudrais vous rappeler que les Russes ont eu la chance de profiter de prix bas pour le carburant importé, mais le gouvernement a interdit son approvisionnement, dont nous discuterons en détail. dit plus tôt. Cela a été fait dans le but déclaré de «protéger» les raffineurs de pétrole nationaux de la ruine. D'accord, nous avons tous sympathisé avec les problèmes des oligarques, nous avons pris soin de leur bien-être à nos frais pour acquis. Mais maintenant avec ce "négatif l'économie le raffinage du pétrole "en Russie s'est avéré assez intéressant, car l'essence a commencé à s'écouler rapidement du pays.

Les restrictions de quarantaine ont été progressivement levées à l'étranger et l'activité commerciale en Occident a lentement commencé à se réveiller. Les vols aériens reprennent, le volume de transport de fret augmente et la demande de carburant augmente en conséquence. Et puis il s'avère qu'il est plus rentable de vendre du carburant russe à l'étranger pour les raffineries que sur le marché intérieur. Par exemple, Surgutneftegaz a livré 22% moins d'essence à la bourse nationale en juin qu'un an plus tôt, tandis que ses expéditions à l'importation ont doublé. Lukoil a livré 37% de moins en Russie sur la même période et XNUMX fois plus à l'étranger, tandis que Gazprom Neft en a livré dix fois plus. C'est le genre de «patriotisme pétrolier» que nous obtenons.

La seule entreprise qui compense en quelque sorte le déficit est Rosneft, il est clair que ce n'est que grâce à la participation de l'État. En juin, elle a augmenté ses livraisons à la bourse de Saint-Pétersbourg de 4%. Cependant, cela ne résout pas le problème général. La hausse des prix de change entraînera inévitablement une augmentation des étiquettes de prix pour nous dans les stations-service. Voilà comment tout cela fonctionne. N'oublions pas la prochaine fois de secouer la tête tristement sur les prochaines difficultés économiques auxquelles seront confrontés les travailleurs domestiques du pétrole.

Mais sérieusement, il est peut-être temps de passer à une politique fiscale plus flexible? Dans le coût final de l'essence, le pétrole représente environ 30% et le reste, ce sont les taxes. Les citoyens de l'un des principaux pays producteurs de pétrole ne méritent-ils pas le droit d'avoir du carburant bon marché à la station-service, ce qui aurait un effet bénéfique sur la situation économique générale en Russie?
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28 commentaires
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  1. 123 En ligne 123
    123 (123) 22 June 2020 12: 02
    +2
    Mais sérieusement, il est peut-être temps de passer à une politique fiscale plus flexible?

    Comment est-ce? Supprimer le fardeau fiscal des travailleurs du pétrole? Ce sont ceux-là mêmes dont l'auteur dit:

    D'accord, nous avons tous sympathisé avec les problèmes des oligarques, nous avons pris soin de leur bien-être à nos frais pour acquis.

    Une autre question se pose, comment compenser la baisse des recettes fiscales? Citoyens fiscaux?

    Quelque chose que je n'aime vraiment pas cette "chance de profiter de prix bas". aucune
    1. Nicolas Офлайн Nicolas
      Nicolas (Nikolay) 22 June 2020 18: 11
      +2
      Citation: 123
      Une autre question se pose, comment compenser la baisse des recettes fiscales? Citoyens fiscaux?

      Quelque chose que je n'aime vraiment pas cette "chance de profiter de prix bas".

      Vous creusez la question trop profondément. Notre auteur n'est clairement pas un mineur. Il ne peut pas atteindre cette profondeur. clin d'œil hi
      1. 123 En ligne 123
        123 (123) 22 June 2020 19: 11
        +1
        Vous creusez la question trop profondément. Notre auteur n'est clairement pas un mineur. Il ne peut pas atteindre cette profondeur.

        Mais au moins une pelle avec une baïonnette. Mais vous avez raison, nous n'attendrons pas. hi
    2. Don36 Офлайн Don36
      Don36 (Don36) 25 June 2020 19: 27
      +3
      Eh bien, la taxe progressive et la taxe de luxe sont sur le point d'être introduites! Disons qu'une Mercedes-600 n'est pas une nécessité de base et pas un moyen de transport, c'est un show-off, et les taxes peuvent être augmentées sur les show-offs, d'autant plus qu'avec des moteurs aussi puissants, de telles voitures polluent l'air pas moins que camions lourds!
      1. 123 En ligne 123
        123 (123) 25 June 2020 20: 02
        0
        Il y a eu des progrès dans ce sens. Ils vont introduire une taxe de 15% sur le revenu de plus de 5 millions de roubles. Il semble que tout l'objectif collecté pour la médecine.
        1. Don36 Офлайн Don36
          Don36 (Don36) 25 June 2020 20: 32
          +2
          Eh bien, il ne s'agit de rien, vous comprenez vous-même.
          1. 123 En ligne 123
            123 (123) 25 June 2020 20: 35
            0
            Je comprends Oui Mais déjà un pas dans la bonne direction. Au moins quelque chose.
            1. Don36 Офлайн Don36
              Don36 (Don36) 25 June 2020 20: 43
              +2
              C'est plutôt une imitation d'une telle démarche, un habillage de fenêtre. Puisque les revenus seront cachés, et la propriété des produits de luxe ne sera pas correctement imposée.
              1. 123 En ligne 123
                123 (123) 25 June 2020 20: 49
                0
                Modifications de la taxe de transport hi

                Si une voiture coûte plus de 3 millions de roubles, elle entre dans la catégorie des véhicules de luxe, pour lesquels un multiplicateur distinct est fourni. L'année dernière, le régime fiscal a été facilité pour les propriétaires de voitures de moins de trois ans qui entrent dans la catégorie de luxe inférieure (de 3 millions à 5 millions de roubles): désormais, un seul type de coefficient multiplicateur 1,1 leur est appliqué au lieu du précédent 1,3 et même 1,5 pour les véhicules de moins d'un an.
                Au printemps 2019, les autorités ont publié une liste actualisée des voitures premium soumises à la soi-disant «taxe de luxe». La liste des modèles et leurs modifications présentées sur le marché russe comprenait 1223 articles: 576 voitures d'un prix de 3 à 5 millions de roubles, 477 voitures coûtant de 5 à 10 millions de roubles. et 170 voitures plus chères que 10 millions de roubles. La liste comprend un certain nombre de modèles de marques de masse: Kia Stinger, Volkswagen Teramont, Chevrolet Traverse.

                https://www.autonews.ru/news/5e2152979a7947248028cd50
  2. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 22 June 2020 13: 19
    +4
    Le mécanisme est simple et évident: plus le prix du pétrole est bas, plus les revenus d'exportation sont bas, plus la charge budgétaire est élevée, du côté des recettes. Le principal moyen de reconstituer les pertes est les recettes fiscales et, comme le montre la pratique, dans de tels cas, l'État tente d'augmenter les droits d'accise sur l'essence, le tabac et l'alcool. Alors, il est insensé d'attendre une baisse des prix de l'essence, la logique des réalités économiques implique une augmentation des prix, non seulement en raison de la baisse des prix du pétrole, mais aussi en raison des problèmes du coronavirus.
    On ne sait pas pourquoi, dans un pays producteur de pétrole, les gens s'attendent à une baisse des prix de l'essence accompagnée d'une baisse des prix du pétrole. Une vision naïve des mécanismes économiques. C'est marrant.
  3. Nicolas Офлайн Nicolas
    Nicolas (Nikolay) 22 June 2020 17: 10
    +2
    Encore une fois, Seryozha a commencé à parler de choses qui lui étaient incompréhensibles. Je signale qu'à la station-service Gazpromneft dans la région de Yaroslavl, un litre d'AI-95 G-drive, car il coûte 45 kopecks, en vaut toujours la peine. Jeudi, nous avons fait le plein la semaine dernière. Faites un tour, assurez-vous.
    1. Cher expert en canapé. 22 June 2020 18: 54
      +4
      comment ça coûte 45 avec un sou.

      Oui. Et le plus drôle, c'est qu'aujourd'hui encore en Europe, les prix de l'essence et du diesel ont augmenté de 10 à 15% à la fois)) Apparemment, ils y ont pensé spécialement pour la sortie de cet article)

      J'ai également aimé la façon dont l'auteur a habilement opposé les Russes aux travailleurs domestiques du pétrole:

      Je voudrais vous rappeler que les Russes ont eu la chance de profiter de prix bas pour le carburant importé, mais le gouvernement a interdit son approvisionnement, comme nous en avons parlé plus tôt. Cela a été fait dans le but déclaré de «protéger» les raffineurs de pétrole nationaux de la ruine.

      C'est de l'étain)
      1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
        Marzhetsky (Sergey) 23 June 2020 06: 43
        -2
        Citation: Cher expert en canapé.
        comment ça coûte 45 avec un sou.

        Oui. Et le plus drôle, c'est qu'aujourd'hui encore en Europe, les prix de l'essence et du diesel ont augmenté de 10 à 15% à la fois)) Apparemment, ils y ont pensé spécialement pour la sortie de cet article)

        J'ai également aimé la façon dont l'auteur a habilement opposé les Russes aux travailleurs domestiques du pétrole:

        Je voudrais vous rappeler que les Russes ont eu la chance de profiter de prix bas pour le carburant importé, mais le gouvernement a interdit son approvisionnement, comme nous en avons parlé plus tôt. Cela a été fait dans le but déclaré de «protéger» les raffineurs de pétrole nationaux de la ruine.

        C'est de l'étain)

        Je suis heureux que vous ayez aimé. Je ne pense vraiment pas que nous, Russes et plusieurs oligarques propriétaires de compagnies pétrolières, soyons un seul peuple. Nous avons des intérêts différents, leurs affaires et leur vie sont liées à l'Occident.
        Si vous ne comprenez pas cela, ce sont vos difficultés.
        1. Cher expert en canapé. 23 June 2020 08: 32
          -1
          Je ne pense vraiment pas que nous, Russes et plusieurs oligarques propriétaires de compagnies pétrolières, soyons un seul peuple.

          Ouais, c'est comme ça que ça veut dire) C'est-à-dire que l'industrie pétrolière pour vous est exclusivement des oligarques?
          Voudriez-vous nous rappeler pour commencer, monsieur Marzhetsky, combien de Russes travaillent directement dans cette industrie pétrolière? Commencez au moins par la production, le transport et le traitement proprement dit. Ensuite, nous parlerons plus loin.
          1. PSih2097 Офлайн PSih2097
            PSih2097 (Alexander Latysh) 23 June 2020 10: 25
            0
            Citation: Cher expert en canapé.
            Combien de Russes travaillent directement dans cette industrie pétrolière? Commencez au moins par la production, le transport et le traitement proprement dit.

            Je commencerais par des cadres de tous niveaux de l'industrie pétrolière, dont le nombre est très surestimé par rapport au niveau requis de ceux qui occupent ces postes.
            1. Cher expert en canapé. 23 June 2020 11: 57
              0
              Je commencerais par des cadres de tous niveaux issus de l'industrie pétrolière, dont le nombre est très surestimé par rapport au niveau requis.

              Et qu'en est-il sans managers? Peut-être qu'il y en a beaucoup, je n'ai pas d'informations spécifiques. Mais il n'y en a pas plus que des ouvriers, des techniciens, des ingénieurs? En outre, nous parlons d'oligarques.
              1. PSih2097 Офлайн PSih2097
                PSih2097 (Alexander Latysh) 23 June 2020 17: 48
                +1
                Citation: Cher expert en canapé.
                Et qu'en est-il sans managers? Peut-être qu'il y en a beaucoup, je n'ai pas d'informations spécifiques. Mais il n'y en a pas plus que des ouvriers, des techniciens, des ingénieurs?

                Je ne parle donc pas des sièges sociaux eux-mêmes (même s'ils doivent également être nettoyés), mais d'un groupe de filles de toutes sortes qui ne font rien, mais qui ne font que construire le «plug» et le mettre dans leur poche avec une restauration ultérieure.
                1. Cher expert en canapé. 23 June 2020 17: 56
                  -1
                  mais sur un tas de filles de toutes sortes qui ne font rien, mais qui ne font qu'augmenter le "plug"

                  Qui peut contester cela? C'est partout, assez souvent, et pas seulement en Russie. C'est pareil partout.
    2. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 23 June 2020 06: 37
      0
      Kolya, quand avons-nous réussi à passer à "vous"?
    3. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 23 June 2020 06: 45
      -2
      Si vous, ma chère, êtes capable de comprendre ce que vous lisez, alors vous pouvez essayer de comprendre ce que l'article dit sur les cotations boursières. Mais vous, apparemment, n'êtes tout simplement pas capable de cela.
  4. Nicolas Офлайн Nicolas
    Nicolas (Nikolay) 22 June 2020 17: 18
    +3
    Mais sérieusement, il est peut-être temps de passer à une politique fiscale plus flexible? Dans le coût final de l'essence, le pétrole représente environ 30% et le reste, ce sont les taxes. Les citoyens de l'un des principaux pays producteurs de pétrole ne méritent-ils pas le droit d'avoir du carburant bon marché à la station-service, ce qui aurait un effet bénéfique sur la situation économique générale en Russie?

    Mais sérieusement, vous ne devriez pas parler de la politique fiscale de la Russie. C'est stupide. Il est insensé de considérer la charge fiscale sur un type de produit, sans tenir compte de la relation avec d'autres paramètres économiques. Par exemple, je voudrais vous informer: en Russie, l'impôt sur le revenu est de 13%, et aux États-Unis, par exemple, de 28%. Pourquoi ne pas vous laisser perplexe et apprendre aux États-Unis comment taxer adéquatement sa population? Mieux vaut enseigner à votre vieil homme.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 23 June 2020 06: 40
      -2
      Citation: Nick
      Mais sérieusement, vous ne devriez pas parler de la politique fiscale de la Russie. Sort stupidement

      Sérieusement, vous feriez mieux d'explorer un peu moins vos commentaires. Vous ne comprenez même pas à quel point vous êtes drôle, vous ne pouvez tout simplement pas le comprendre à cause de vos limites.
      1. Nicolas Офлайн Nicolas
        Nicolas (Nikolay) 30 June 2020 06: 43
        0
        Citation: Marzhetsky
        Sérieusement, vous feriez mieux d'explorer un peu moins vos commentaires. Vous ne comprenez même pas à quel point vous êtes drôle, vous ne pouvez tout simplement pas le comprendre à cause de vos limites.

        Mais en substance, il n'y a rien à objecter?
  5. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 22 June 2020 19: 14
    +2
    En Israël, au début de ce mois, les prix de l'essence ont augmenté de 8%, selon la logique de l'auteur de l'article, du fait de la baisse des prix du pétrole. Je serai très surpris si les prix de l'essence en Russie n'augmentent pas. Premièrement, à cause de la baisse des prix du pétrole, et deuxièmement, à cause de la pandémie.
  6. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 22 June 2020 20: 32
    0
    Oui bien. Tout est selon Poutine. Les riches deviennent plus riches, les pauvres deviennent plus pauvres. L'homme de main de Poutine EBN. Le Parlement a été abattu par des chars pour des gens, ou quoi? Sous le règne de Poutine, le nombre de milliards de dollars a augmenté de près de 14 fois! (de 8 en 2000 à 110 en 2019). Oui, Poutine et ses fans ne dormiront pas si les gens vivent avec un sou plus riche. Même ici, certains s'inquiètent des impôts. Est-ce pour cela que les députés ont rejeté la taxe pour les riches? Et des citoyens ordinaires, à bas prix, vous serez torturé pour percevoir des impôts! Pas étonnant que sous Staline l'article était - l'ennemi du peuple! Et comment appeler une telle pourriture?
    1. Nicolas Офлайн Nicolas
      Nicolas (Nikolay) 22 June 2020 21: 29
      +1
      Citation: sidérurgiste
      Sous le règne de Poutine, le nombre de milliards de dollars a augmenté de près de 14 fois!

      Citation: sidérurgiste

      Oui, Poutine et ses fans ne dormiront pas si les gens vivent avec un sou plus riche.

      Quel gâchis dans ta tête. Il semble que vous soyez délirant. Dans un article, ils ont réussi à se contredire.
  7. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 23 June 2020 09: 11
    -2
    Quel gâchis dans ta tête. Il semble que vous soyez délirant. Dans un article, ils ont réussi à se contredire.

    Et moi, contrairement à vous, je ne considère pas les oligarques comme des personnes. Il y aurait une opportunité - la main ne tremblera pas!