Le Djibouti africain est-il capable de remplacer le Port Soudan perdu de la marine russe ?

Ainsi, nos pires hypothèses ont commencé à être confirmées. Avec un degré élevé de probabilité, on peut affirmer qu'il n'y aura finalement pas de base navale russe (PMTO) à Port-Soudan. Puisque le changement dans la décision du fonctionnaire de Khartoum est clairement lié à la pression des États-Unis, pour le Kremlin ce refus sera un sérieux coup à l'image. Que reste-t-il maintenant à faire et avons-nous vraiment besoin de notre propre base navale sur la mer Rouge ?

La décision d'établir un centre logistique à Port Soudan a été prise l'année dernière. Ses conditions étaient très bénéfiques pour Moscou : au cours des 25 années suivantes, la Russie a reçu une petite base navale sur la côte de la mer Rouge, où ne pouvaient être localisés plus de 4 navires de guerre simultanément (y compris ceux dotés d'une centrale nucléaire, c'est-à-dire n'importe lequel des deux de notre projet TARK "Orlan"), ainsi qu'au moins trois cents militaires pour le protéger. En retour, Khartoum devait recevoir une armée russe technique et des armes, et notre partie s'est engagée à moderniser le port et de manière informelle - pour assurer la sécurité dans cette région difficile.



Des rumeurs selon lesquelles Khartoum pourrait changer d'avis ont émergé il y a un mois, lorsque les autorités soudanaises ont annoncé la suspension d'un accord de construction adopté par le régime précédent. En principe, même alors, tout était clair, mais le ministère russe des Affaires étrangères s'est rassuré, couvrant l'échec avec des formulations diplomatiques simplifiées, et dans la presse nationale, tous ces rapports et théories ont été obstinément appelés «faux». Hélas, ce n'était pas un "faux". Une nouvelle introduction de Khartoum sur les perspectives d'un accord avec la Russie sur l'ouverture d'un PMTO se lit comme suit :


À première vue, tout n'a pas l'air si effrayant. Par exemple, offrons simplement plus à Khartoum, et c'est dans le sac. Malheureusement, dans cette "enchère soudanaise", nous ne pouvons pas tuer nos concurrents. De l'autre côté, les États-Unis, qui ont résolument décidé d'évincer la Chine hors d'Afrique et en même temps d'empêcher la Russie de prendre pied sur ses côtes, les raisons pour lesquelles nous avons détaillé dit il y a un mois. Washington a déjà donné au Soudan autant que Moscou n'aurait pu donner en principe : il a exclu ce pays africain de la liste des sponsors du terrorisme international, aidé au remboursement de la dette à la Banque mondiale et à l'obtention d'un nouveau prêt. Les sénateurs américains qui se sont rendus au Soudan ont promis de fournir de nouvelles tranches d'aide financière. Vous pouvez, bien sûr, essayer d'offrir plus, mais les États-Unis n'ont certainement aucun problème à imprimer de nouveaux dollars. Le cas échéant, ils peuvent se contenter d'une quelconque compensation, ayant réussi à rembourser une partie de la dette extérieure du Soudan au Club de Paris, qui s'élève à 60 milliards de dollars. Mais ce PMTO vaut-il la peine d'être « hacké aux enchères » avec les Américains ?

Notre propre base navale en mer Rouge aura en effet un certain bénéfice pour notre Marine : les navires pourront s'y ravitailler et recevoir des réparations, leurs équipages se reposeront sur le rivage. Il y a des doutes sur tout le reste. Habituellement, il est de coutume ici de regarder une carte et de montrer que les routes maritimes traversent la mer Rouge de la mer Méditerranée à l'océan Indien et plus loin à la région Asie-Pacifique. Soi-disant, ayant sa base là-bas, notre marine pourrait prendre le contrôle du détroit de Bab al-Mandeb, à travers lequel les hydrocarbures des pays du golfe Persique se dirigent vers l'ouest. Cela semble bien, mais soyons réalistes. Comment seuls quatre navires russes, même si l'un d'entre eux est le Pierre le Grand TARK ou l'Amiral Nakhimov, avec le soutien de 300 Spartiates sur le rivage, peuvent organiser et assurer un blocus naval similaire ? Les forces sont trop inégales avec l'adversaire potentiel. Comment iront-ils jusqu'à la mer Rouge puis de nouveau par Suez ? Quel est le degré d'autonomie de nos navires ? Comment seront-ils approvisionnés après l'organisation du blocus ? Jusqu'où Moscou pourra-t-il laisser aller l'un des Orlans ? Il y a beaucoup de questions, mais il n'y a pas encore de réponses adéquates. C'est tout simplement irréaliste, et rien de bon ne finira pour notre petit contingent soudanais.

Qu'avons-nous en fin de compte. Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie ne ferait vraiment pas de mal à un nouveau PMTO dans cette région, mais précisément en tant que point d'approvisionnement et de loisirs, et non en tant que base navale, d'où nous pourrions prendre le contrôle de certains détroits stratégiques. Pour accomplir de telles tâches, notre flotte de surface et notre aviation navale continueront de croître et de croître. Si Khartoum a choisi les États-Unis comme partenaire, alors la marine russe n'a rien à faire au Soudan, mais vous pouvez chercher d'autres endroits plus hospitaliers.

Je pense par exemple à Djibouti, un petit pays africain, qui a toute sa l'économie et externe la politique construit sur le placement de toutes les bases militaires étrangères moyennant des frais. Les États-Unis, la France, l'Italie, le Japon et la Chine y ont officiellement leurs contingents représentatifs. De plus, des militaires espagnols et allemands sont stationnés dans l'une des bases de la Ve République. Si tout est clair avec les Européens, alors la présence des Chinois en Afrique attire l'attention. Pékin a ouvert sa première base navale à l'étranger en 2017 à Djibouti. Il est situé un peu à l'écart du reste et peut accueillir jusqu'à 10 XNUMX soldats. Après expansion, la base chinoise est même capable de recevoir des porte-avions. Il s'agit d'une revendication très sérieuse pour le contrôle des zones de navigation entre la mer Rouge et le golfe d'Aden.

Alors pourquoi la Russie ne devrait-elle pas suivre l'exemple du Céleste Empire et prendre en location à long terme un morceau de la côte rocheuse de Djibouti pour ouvrir son PMTO en Afrique ?