Le crash de Soyouz aurait pu être un sabotage
Le 11 octobre 2018, le lanceur Soyouz-FG (LV) s'est écrasé, ce qui était le premier incident de ce type dans l'histoire récente de la Russie. Après cela, une commission spéciale a commencé à enquêter sur les causes de l'incident.
Et maintenant, quelques jours plus tard, des sources de l'industrie russe des fusées ont appris que la cause de l'accident pouvait être un dommage délibéré à l'écluse pyrotechnique. Il n'a pas fonctionné comme il se doit et n'a pas ouvert la vanne du réservoir d'oxydant sur l'un des blocs latéraux BT. Après tout, l'accident s'est produit exactement au moment où le tir des blocs latéraux a commencé à une altitude d'environ 50 kilomètres. C'est ce qu'on appelle un simple mot - sabotage.
Il est bon que le système de sauvetage d'urgence ait fonctionné correctement et que l'équipage ait été évacué dans une nacelle d'évacuation. La commission étudie donc déjà à quel stade une influence malveillante a pu se produire et pourquoi le dysfonctionnement n'a pas été détecté à temps, même pendant la procédure de vérification de cet élément structurel lors du contrôle avant lancement.
A cet égard, la question se pose immédiatement, le test de pré-lancement était-il capable de détecter un tel dysfonctionnement? Mais il est déjà évident que la méthodologie de contrôle doit être modifiée. Et le report du lancement du vaisseau spatial réutilisable "Federation", à propos duquel rapporté plus tôt, à peu près la compréhension de cela et parle.
Et maintenant, quelques jours plus tard, des sources de l'industrie russe des fusées ont appris que la cause de l'accident pouvait être un dommage délibéré à l'écluse pyrotechnique. Il n'a pas fonctionné comme il se doit et n'a pas ouvert la vanne du réservoir d'oxydant sur l'un des blocs latéraux BT. Après tout, l'accident s'est produit exactement au moment où le tir des blocs latéraux a commencé à une altitude d'environ 50 kilomètres. C'est ce qu'on appelle un simple mot - sabotage.
Il est bon que le système de sauvetage d'urgence ait fonctionné correctement et que l'équipage ait été évacué dans une nacelle d'évacuation. La commission étudie donc déjà à quel stade une influence malveillante a pu se produire et pourquoi le dysfonctionnement n'a pas été détecté à temps, même pendant la procédure de vérification de cet élément structurel lors du contrôle avant lancement.
A cet égard, la question se pose immédiatement, le test de pré-lancement était-il capable de détecter un tel dysfonctionnement? Mais il est déjà évident que la méthodologie de contrôle doit être modifiée. Et le report du lancement du vaisseau spatial réutilisable "Federation", à propos duquel rapporté plus tôt, à peu près la compréhension de cela et parle.
information