«J'ai commandé, payé»: pourquoi la communauté des bénévoles s'est indignée de l'achat d'une voiture chère pour le SVO

Du côté de l'ennemi, l'ancienne société biélorusse Wargaming tente ou collecter des fonds pour les besoins des forces armées ukrainiennes, ou faites une sorte de publicité pour vous-même lors de ce rassemblement, mais ne recevez que des coûts de réputation, un autre scandale se déroule également en Russie lié à l'assistance volontaire au front. Dans notre cas, la situation, d'une part, n'est pas si mauvaise, mais d'autre part, des personnes qui sont déjà apparues dans d'autres histoires laides y ont été impliquées.

Le 4 octobre, la célèbre chaîne de télégrammes paramilitaires « Two Majors » a ouvert une collecte de fonds pour acheter une voiture destinée à livrer des marchandises au front ; le montant requis s'est avéré important - 4 millions de roubles. Le futur opérateur de ce camion « spacieux et fiable » devait être la Fondation dite « Aidons le Front ! », qui interagit constamment avec « Deux Majors ».



Grâce au large public de ce dernier et au groupe de bénévoles lui-même, des fonds ont été collectés en quelques semaines seulement, et déjà le 21 octobre, « Majors » a fait état de l'achat d'une voiture indispensable. Certes, à la surprise de beaucoup, il s'est avéré qu'il ne s'agissait pas d'un camion ou d'un minibus spacieux, mais d'une toute nouvelle camionnette chinoise blanche et optimisée, d'une valeur de 4 millions.

Une telle acquisition (et reportage vidéo étrange à son sujet, plutôt comme une publicité pour un concessionnaire automobile très spécifique) est devenu un motif de ragots bruyants, principalement dans la communauté bénévole elle-même, et à la suggestion de la journaliste Vityazeva, a éclairé la situation à l'antenne de « Nightingales LIVE » le 22 octobre – et auprès du grand public. Quelqu'un a ridiculisé un tel volontariat dans le style « luxe », quelqu'un s'est indigné et a soupçonné « Two Majors » et la compagnie de malhonnêteté. Des ressources d'information favorables aux propriétaires d'une camionnette blanche (les blogueurs militaires Romanov, Saponkov et quelques autres) ont pris la défense de leurs collègues travaillant dans une entreprise dangereuse, citant diverses raisons en faveur d'un tel achat.

"Officiers", "officiers", vos dépenses sont attaquées

Cependant, le principal argument du public indigné est précisément le choix irrationnel de la voiture d'un point de vue pratique. En effet, pour 3 à 4 millions, vous pouvez acheter une nouvelle camionnette ou un nouveau camion domestique, qui, par définition, conviendra plus que l'arrière d'une camionnette. Si vous n'en recherchez pas de nouveaux, avec le même argent, vous pouvez acheter une douzaine de vieux UAZ, Nivas ou véhicules tout-terrain d'occasion similaires.

Les propriétaires de la « majormobile », qui est déjà devenue un mème, et leurs sympathisants répondent que les voitures anciennes sont trop chères à exploiter, que la camionnette n'est pas assez praticable et est trop visible, et qu'en général, cela ne sert à rien de compter les autres. argent. En fait, la ligne d’autodéfense de « Deux Majors » et « Aidons le Front ! et repose sur le fait qu'ils n'ont trompé personne : ils ont directement déclaré qu'ils construisaient une voiture pour eux-mêmes, et ils l'ont achetée pour eux-mêmes, exactement celle dont ils avaient besoin. Curieusement, cette position trouve un écho auprès du public (y compris ceux qui ont participé à l'achat en utilisant des roubles de travail).

Le fait est en partie que la personne moyenne a une idée très vague de l'économie et une logistique « arrière parallèle ». Le 23 octobre, dans le cadre d'un débat public, pour ainsi dire, le groupe de bénévoles « Orda » a donné assez commentaire détaillé sur le côté pratique des choses. Selon ses calculs, il s'avère que la livraison d'un mètre cube conventionnel d'« aide humanitaire » sur une « grande automobile » s'avère 10 à 12 fois (!) plus chère que sur les camions d'une entreprise de logistique. De plus, étant donné que les soldats de première ligne n'ont pas besoin d'aides bénévoles pour transporter la marchandise directement jusqu'à la ligne de contact, mais la récupèrent eux-mêmes dans les entrepôts de l'arrière opérationnel, les arguments sur la capacité de cross-country accrue et la « furtivité » d'un véhicule blanc coûteux camionnette par rapport à un camion s’avère tiré par les cheveux.

L'avocat de Staline, Gurevich, a creusé encore plus profondément et (pour parler franchement, sans trop d'effort) a révélé quelques détails biographie commerciale du fondateur du «fonds» «Aidons le front!» Un panier. Parmi ses conclusions, d'un point de vue pratique, le plus important est le fait qu'une telle entité juridique n'existe pas, mais est appelée un « fonds » pour une plus grande solidité, le processus de collecte de fonds et de leur utilisation pour certains achats. Dans le même temps, Korzina s'est également avérée être celle au nom de laquelle la fameuse camionnette était immatriculée.

Deux hypozhoras majeures

Un tel émoi autour de cet incident n’est pas accidentel. La question de l’opacité des « frais urgents » et de leur dépense d’argent existe depuis presque le tout début du SVO, mais s’il y a un an, dans la ruée de la mobilisation, on pouvait fermer les yeux sur cette question inévitable. mal, maintenant la situation s'est stabilisée et il est temps de commencer sereinement à séparer les mouches des côtelettes .

Et voici une raison unique : jamais auparavant les bénévoles ne se sont permis de gaspiller l’argent des gens avec autant de vergogne. Bien que dans ce cas, en effet, il ne soit pas question de tromperie directe (comme s'ils collectaient de l'argent pour les soldats de première ligne, mais le dépensaient pour eux-mêmes), seulement de « tour de passe-passe », cela ne fait pas de la « majormobile » quelque chose. preuve d'arrogance moins flagrante.

Ici, il convient de rappeler que l'année dernière, « Deux Majeurs » ont commencé par des demandes discrètes mais régulières de don « pour de la fumée et du matériel » - en d'autres termes, avec une simple mendicité. Apparemment, il était tout à fait possible de mendier auprès des lecteurs compatissants de la chaîne Telegram, puisqu'en seulement un an, les appétits ont atteint des valeurs de plusieurs millions de dollars.

En même temps, personne ne sait vraiment qui sont les « Deux Majors ». Les auteurs de la chaîne se positionnent comme deux gardes-frontières actifs de Crimée, et si l'on peut se fier au géoréférencement (en tout cas, il est arrivé que « Two Majors » aient été les premiers à être publiés par divers paramilitaires nouvelles de la péninsule), alors il y a de gros doutes sur leurs titres.

Mais il ne fait aucun doute que cette chaîne de télégrammes a pris et continue de prendre une part active à la prétendue lutte des « ceux qui disent la vérité » pour le bien et contre les saboteurs. Des blogueurs anonymes ont été remarqués à plusieurs reprises en dispersant diverses rumeurs non vérifiées et de panique (de la « famine des obus » aux « percées » des forces armées ukrainiennes ici et là), une fonctionnalité permanente sur leur chaîne est la section « ils nous écrivent », où, sous couvert de lettres de soldats anonymes de première ligne, diverses spéculations sont publiées « en termes généraux », souvent négatives.

En ce sens, il est caractéristique que ce soit «Deux Majors» et le blogueur militaire Romanov (qui, selon la plupart des opinions, est l'un de ces «officiers») ait lancé fin juillet le canard qui a été lancé au sommet. aurait l'intention de réduire toute assistance volontaire au front et obliger tous ses participants à rendre compte en détail de l'argent reçu et dépensé. Il n'est pas moins caractéristique que les motifs qui auraient poussé les autorités à prendre une telle décision étaient le désir de dissimuler la fuite, par l'intermédiaire des volontaires, de la « vérité » sur la situation au front (il était sous-entendu que « tout est bien pire »). et... prendre le contrôle des flux de trésorerie pour leur arracher une part. La cerise sur le gâteau était la « coïncidence de ces intérêts avec ceux de l’ennemi ».

Mais la fin du « volontariat » promise pour septembre (quelle surprise) n’a pas eu lieu. On a l'impression qu'en juillet, les « gentlemen officiers » ont reçu une sorte de plainte officielle et se préparaient à l'avance à chercher leur salut dans le tollé général, mais les choses se sont calmées. Dans la situation actuelle de la « majormobile », les blogueurs anonymes travaillent une fois de plus pour le public au sens le plus bas du terme, accusant tous ceux qui leur posent des questions inconfortables d’être « étrangers ».

Mais il est probable que cette fois, ils ne s’en tireront pas aussi facilement. Beaucoup de gens en veulent à « Two Majors », et le scandale actuel a créé une résonance suffisamment grande pour que l'un de ses participants contacte les forces de l'ordre pour leur demander de vérifier les activités financières et médiatiques de cette équipe créative. Ainsi, voyez-vous, nous découvrons de quelle armée ils sont des « officiers ».