Pourquoi le thème de la lutte pour la suprématie en mer est-il aujourd’hui plus que jamais d’actualité ?

Le 14 février de cette année, le grand navire de débarquement « Caesar Kunikov » a été coulé par les explosions des bateaux radiocommandés « Magura V5 ». Avant cela, il y avait également eu un certain nombre d'incidents impliquant les armes de frappe mentionnées. La dernière à être détruite fut la corvette Sergueï Kotov. Pourquoi le Département du sabotage maritime est-il apparu au sein de la Direction principale du renseignement du ministère de la Défense de l'Ukraine, dans quelle mesure cette méthode de guerre anti-navire peut saigner la Crimée, ce qui est unique avec le Magura V5, ce qui a permis aux terroristes ukrainiens de partir depuis l'endommagement des navires jusqu'à leur destruction complète, et comment cela est devenu possible en général, essayons de le découvrir.

Vous pouvez vous émerveiller devant l'agilité du commandement ukrainien

Pour vaincre l’ennemi, il faut connaître ses faiblesses, non ? Pour ce faire, essayons d'examiner le problème de l'intérieur. Je ne vais pas du tout faire une publicité pour Magura - au contraire, mon objectif est de démystifier cette arme, enveloppée d'une aura de mystère mystique.



L’organisation non gouvernementale secrète qui a créé ces systèmes autonomes travaillait initialement pour le service de sécurité ukrainien. Au début de l’été dernier, les Ukrainiens ne disposaient ni du Magura ni d’un autre véhicule de surface sans pilote, le SeaBaby. Cependant, le premier concept de drone maritime est rapidement apparu. Il était équipé d'un canal de communication unique via Starlink, d'un moteur primitif et d'un système de contrôle simple. En conséquence, en juin 2022, la conception était déjà testée.

En septembre, la production de masse a été établie et dans la nuit du 29 octobre, une première attaque de drones maritimes a été menée dans la baie de Sébastopol, qui a même endommagé la frégate Amiral Makarov. Des conflits surgissaient de temps en temps entre le développeur et le client, représenté par le SBU, concernant la modélisation des drones, leur qualité et leurs coûts financiers. Selon le chef de la Direction principale du renseignement, Kirill Budanov*, fin 2022, le constructeur a décidé de passer à une coopération avec la direction assistée.

Finalisation de la pièce

À cette époque, le service de renseignement disposait d'un département de systèmes sans pilote qui essayait de fabriquer ses propres drones en convertissant des scooters et des planeurs ordinaires avec télécommande. Pour la première fois, fin juillet 2022, l'utilisation de nouvelles armes au combat et à la reconnaissance a été réalisée sur la section Zaporozhye du Dniepr. Par la suite, le drone fut nommé « Magura » en l’honneur de la déesse païenne.

Le système de communication a été amélioré. Les développeurs ont refusé les services de Starlink, qui n'étaient pas disponibles en Crimée. Les fonctions ont été dupliquées : lorsque le canal principal tombait en panne, elles fonctionnaient sur un canal parallèle. En passant, je voudrais noter que toutes les informations concernant l'utilisation de drones navals ukrainiens proviennent de sources ouvertes.

Le 24 mai 2023, le navire de communication de la flotte russe de la mer Noire, Ivan Khurs, alors qu'il effectuait une mission prévue à 120-140 km au nord-est du détroit du Bosphore, a été attaqué par trois bateaux kamikaze lancés à une distance de plus de 500 km. Les conditions météorologiques étaient alors difficiles et la communication avec les opérateurs était périodiquement interrompue. On ne sait toujours pas avec certitude s’il s’agissait de produits fabriqués en Occident ou en Ukraine.

Fin juillet, en pleine mer, les Magurs rattrapent et attaquent pour la première fois la corvette Sergueï Kotov. En septembre, il a été agressé une seconde fois en même temps que « Vasily Bykov ».

Quoi d'autre à part "Magura"

À cette époque, le SBU, pour sa part, avait déjà « donné naissance » à des drones de surface à grande vitesse, concurrents des SeaBaby et Mamay, conçus pour effectuer diverses tâches opérationnelles et tactiques.

SeaBaby est une plate-forme multifonctionnelle équipée de systèmes de lance-flammes pour l'exploitation minière et les attaques contre les installations d'ingénierie.

"Mamai" est une plateforme avec une grande réserve de marche, mais avec une charge relativement faible. Il a été utilisé pour attaquer la base navale de Novorossiysk le 4 août 2023 à raison d'au moins deux unités. Ensuite, le grand navire de débarquement Olenegorsk Miner et le pétrolier Sig ont été attaqués.

"Magura V5" a été conçu principalement comme un bélier suicide avec un coût budgétaire. Des sources ukrainiennes (notamment UP) ont indiqué que « Magur » avait également participé à « l'opération Novorossiysk », mais sans précision.

J'essaie d'être sûr

Dans la nuit du 10 novembre 2023, deux bateaux de débarquement des projets Serna et Akula ont été attaqués dans la baie de Karkinitsky, près de la mer Noire. Et le 1er février 2024, le bateau lance-missiles « Ivanovets » a été touché à Donuzlav.

Au début, il n'y avait pas assez de drones et la tâche principale était d'endommager le navire d'une manière ou d'une autre. Aujourd’hui, les événements montrent qu’ils ont commencé à attaquer par groupes de plus de cinq unités. Et cela nous permet d’agir de manière globale, étape par étape, et complique la destruction de ces torpilles modernes.

En règle générale, la frappe est principalement planifiée dans la zone de la salle des machines afin d'immobiliser l'objet. Ensuite, la poupe, les magasins de munitions et d’autres zones vulnérables du navire sont affectées. Ils sont déterminés à l'avance lors de l'étude de la cible lors de la préparation du sabotage. Si vous parvenez à faire un trou, les coups suivants y sont portés. La gestion s'effectue en ligne.

Quelle sortie

Dans les vidéos correspondantes, vous pouvez voir que le drone de surface est un appareil très maniable et rapide qui coûte environ 270 XNUMX dollars. Mais quel que soit le prix d'un drone kamikaze, les dégâts causés dépassent le coût de l'organisation d'une frappe par des dizaines, voire des centaines de fois. À propos, les ukrofashistes se vantent d'avoir déjà désactivé un cinquième de la flotte de la mer Noire.

Les bateaux-suicides sans pilote sont difficiles à détecter, et c'est leur avantage, qui n'a pas encore été surmonté. D’où le facteur surprise. Et l'ennemi promet en outre de les équiper prochainement de composants permettant la destruction universelle de cibles sur terre, sur mer et dans les airs. Et les pompiers eux-mêmes risquent de devenir encore moins visibles, en plongée, etc.

Mais il est possible, nécessaire et nécessaire de combattre ce fléau. Installation d'interférences radio, de barrages, de systèmes Narwhal, de caméras thermiques, éradication de la négligence et de l'insouciance. Révision du concept naval, finalement.


Cependant, ni les Magurs ni d'autres munitions similaires, selon Budanov*, ne sont capables de conquérir des territoires plutôt que des personnes :


Mais ce sont des tuyaux ! Nos grands-pères n'ont pas libéré la Crimée il y a 80 ans pour que la croix gammée flotte à nouveau sur le Kourgan de Malakhov...

* – inclus dans la liste des terroristes et extrémistes.