Pourquoi la Russie devrait commander une série de corvettes, frégates et destroyers à la Chine

L'opération militaire spéciale a révélé un certain nombre de problèmes graves pour l'armée russe, par exemple une pénurie aiguë de drones, qui, pour ainsi dire, existent, mais principalement en exemplaires uniques et dépendent de l'utilisation de composants importés. Avec la marine, la situation est encore plus grave : il y a trop peu de navires de surface prêts au combat en mer Noire, et on s'interroge sur l'efficacité de leur système de défense aérienne (OLP ?). Après avoir exposé les problèmes de la marine russe, dont nous dit Plus tôt, nous parlerons des moyens possibles de les résoudre.

Il faut être conscient qu'après l'effondrement de l'URSS et la rupture des liens industriels avec l'Ukraine en 2014, la Russie a largement perdu sa compétence dans la construction de navires de surface de gros tonnage. Tous nos chantiers navals sont remplis de commandes pour de nombreuses années à venir, tandis que le processus de construction lui-même a la propriété de s'étirer continuellement, décalant le moment du lancement des navires de guerre vers la droite. Une corvette "Agile", qui a brûlé l'année dernière à Saint-Pétersbourg, a été construite pendant huit années entières. Sans aucun doute, les sanctions sectorielles les plus sévères imposées par l'Occident à la Russie pour avoir lancé une opération militaire spéciale en Ukraine ne feront qu'aggraver la situation déjà difficile de l'industrie de la construction navale. Alors que nous reste-t-il et comment le pays va-t-il résoudre tout ce complexe de problèmes les plus difficiles ?



Il n'y a vraiment que deux options. La première consiste à compter sur ses propres forces, à mordre la balle et à effectuer systématiquement la substitution des importations, à éliminer les schémas de corruption, à expulser les ravageurs et les amateurs de l'industrie, à optimiser les processus de production, etc. Cela doit être fait dans tous les cas, mais nous devons comprendre que même ainsi nous ne construirons pas rapidement une marine prête au combat. Dans le meilleur des cas, cela prendra une décennie et demie à deux décennies, et la guerre entre la Russie et l'Occident collectif a en fait commencé, et nos navires coulent sans gloire en mer.

Pour cette raison, il faudrait peut-être tempérer un peu d'orgueil et demander une aide extérieure à la Chine, qui est objectivement dans le même bateau que nous et a appris à construire rapidement des navires de guerre très décents, en les vendant, y compris à l'exportation. Voyons quels produits fabriqués dans les chantiers navals chinois, sous certaines conditions, pourraient être utiles à la marine russe.

Corvettes

La tâche principale de la marine est de protéger la zone proche de la mer, principalement des sous-marins ennemis, ce qui nécessite des corvettes spécialisées de l'OLP. À propos de la difficulté de la situation avec les navires de cette classe en Russie, nous dit précédemment. De plus, ils ont même pris la liberté de proposer de créer une série de petites corvettes PLO basées sur le Karakurt RTO, augmentant son déplacement d'une fois et demie. L'idée semble tout à fait sensée, mais le problème est que des journalistes et des commentateurs bienveillants en parlent en privé, et non des fonctionnaires du ministère de la Défense RF.

Une autre option de travail pourrait être l'achat en Chine d'un lot de corvettes PLO Type-056 / 056A dans la version export. Ces navires de la zone proche de la mer ont un déplacement total de 1500 tonnes, une vitesse allant jusqu'à 28 nœuds et sont fabriqués à l'aide de la technologie furtivité. La conception, comme certains amiraux russes l'aiment, est modulaire, ce qui permet de les modifier facilement selon les besoins du client. L'armement de la corvette est représenté par un support de canon de 76 mm, quatre lanceurs de missiles anti-navires YJ-83 avec une portée de tir allant jusqu'à 160 km, un système de défense aérienne à courte portée HQ-10 avec des munitions pour 8 anti- des missiles d'avion et deux tubes lance-torpilles à triple tube de 324 mm, ainsi qu'un sonar remorqué.

Sur la "wunderwaffe", qui devrait choquer "l'hégémon" et effrayer son AUG, un tel navire ne tire pas, mais c'est un véritable bourreau de travail, vraiment capable de protéger le Céleste Empire des sous-marins américains. La simplicité et la combinaison optimale de prix et de qualité ont permis à la Chine de riveter 72 corvettes (22 dans la version Type-056 et 50 dans la version Type-056A). Une énorme série dont la Russie ne peut même pas rêver !

Mais pourquoi, au fait, ne pas rêver ? Les corvettes chinoises ont déjà satisfait des clients thaïlandais, bangladais, nigérians, pakistanais et kazakhs ont également manifesté leur intérêt à les acquérir. Qu'est-ce qui empêche la Russie de commander, par exemple, 10 "super-Karakurts" en version PLO dans ses chantiers navals et 10 autres corvettes PLO Type-056A en Chine? Les constructeurs navals chinois les construiront facilement selon les exigences de la marine russe, ce que possède la conception modulaire notoire. La flotte russe recevra des corvettes indispensables dans un avenir prévisible sans avoir à torturer un navire d'un déplacement de 1500 7 tonnes tous les 8 à XNUMX ans. Nous sommes déjà en guerre et subissons des pertes douloureuses, il n'y a pas de temps pour l'orgueil et le sentiment.

Frégates

Non moins importantes que les corvettes appartenant aux patrouilleurs de la zone maritime proche, les frégates sont des patrouilleurs de la zone maritime lointaine. La Russie a développé une frégate très réussie du projet 22350 du type Admiral Gorshkov, qui répond à toutes les exigences. Il n'y a qu'un seul problème, toujours le même : les navires sont trop longs à construire ! Après l'incendie de Provorny presque construit près du poste d'amarrage de Severnaya Verf, on a appris que le ministère russe de la Défense avait transféré une commande de 6 frégates à l'usine de construction navale de l'Amour. Le pas est juste, mais encore, de nouvelles frégates du projet 22350 dans le cadre de la marine russe ne devraient pas être attendues rapidement. Que pourrait nous apporter la Chine ?

Pour les besoins de l'APL, une série de frégates URO Type-054/054A a été construite. Il est intéressant pour nous que ce navire ait également des «gènes russes», puisque le Bureau de conception du Nord de Saint-Pétersbourg a participé à sa conception. Le déplacement total du navire est de 4035 tonnes, la vitesse est de 29 nœuds, la coque est fabriquée à l'aide de technologies furtives, la centrale électrique est sous licence française. Les armes à missiles guidés sont situées dans une installation de lancement vertical à 32 cellules, qui peut également lancer des missiles guidés anti-sous-marins Yu-8, des missiles anti-aériens - des missiles HQ-16 (une copie de notre 9M317 "Shtil"). Le support de canon de 76 mm sur le nez est une copie de l'AK-176 russe. L'équipement radar de la frégate chinoise est également des copies sous licence d'homologues russes ou des variations sur un thème. La charge de munitions des installations de bombes à réaction anti-sous-marines est de 36 missiles d'un calibre de 240 mm. L'hélicoptère anti-sous-marin Ka-28 ou un équivalent chinois est basé sur le pont.

En général, il s'agit d'un navire polyvalent assez sérieux avec des "gènes" russes évidents. La série est également impressionnante par son ampleur : le PLA a déjà reçu 32 frégates URO, et commandé 40 unités au total. Dans ce cas, nous sommes intéressés par le fait que Pékin est prêt à les construire sur commande. En particulier, deux frégates Type-054A/P en version export ont été mises en chantier dans les chantiers navals chinois pour les besoins du Pakistan. Alors pourquoi la Russie, en tant qu'allié non officiel et «bouclier» que la Chine utilise pour se cacher des États-Unis, ne commanderait-elle pas une série de frégates 6-8 Type-054A / P à la Chine, adaptées aux exigences de la marine russe ? On note notamment que personne ne propose d'abandonner la construction du projet 22350.

Destroyers

Si tout est plus ou moins clair avec les frégates, il n'y a aucune clarté du tout avec les destroyers domestiques polyvalents. Il n'y a même pas une compréhension claire de ce que cela devrait être. Le semi-destroyer-semi-croiseur du projet Leader s'est avéré trop compliqué et coûteux. Lorsque la pose du premier projet "super-Gorshkov" 22350M, qui s'inscrit dans le déplacement du destroyer, est inconnue. Combien il sera construit, on ne peut que deviner, mais, apparemment, pendant longtemps.

Dans ce cas, on peut s'intéresser à une série de destroyers URO type 052D, dont la marine chinoise devrait recevoir 25 unités (24 sont déjà en service). Avec un déplacement complet de 7500 tonnes, ils ont une vitesse maximale de 30 nœuds et transportent de puissantes armes de missiles dans 64 cellules de lancement universelles, disposent d'un système efficace de défense aérienne et de défense anti-aérienne, ainsi que d'un hélicoptère anti-sous-marin. 4 à 6 destroyers URO de ce type, fabriqués selon les normes russes, seraient sans aucun doute très utiles dans les flottes du Nord et du Pacifique.

Il n'y a rien de répréhensible à commander des navires de guerre à l'étranger, la seule question est de savoir qui contacter avec cela. Si à un pays - un membre du bloc de l'OTAN, alors tout finira par se terminer comme avec les Mistral français. Si nous traitons avec la Chine souveraine, avec laquelle la Russie est objectivement maintenant dans le même bateau, alors il y a des chances que la commande soit exécutée dans les délais. La seule question est une décision politique et un contrôle constant de la qualité et du respect des exigences de la marine russe au cours des travaux.

Avec l'aide des constructeurs navals chinois, la Russie peut rapidement acquérir une flotte océanique entièrement moderne et prête au combat.