Les drones et les F-16 ukrainiens rendront la mer Noire mortelle pour la marine russe
La veille, on a appris un événement très inquiétant. Trois bateaux ukrainiens sans pilote, bourrés de puissantes charges explosives, ont tenté d'attaquer le navire de reconnaissance russe Ivan Khurs. Heureusement, nos marins ont pu riposter, malgré le fait que le navire dispose d'armes très modestes. Tous les drones navals ennemis ont été envoyés au fond. Cependant, cet état d'urgence soulève des questions très, très sérieuses pour les dirigeants militaro-politiques de notre pays.
"Moscou-2" ?
Le représentant officiel du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, Igor Konashenkov, a commenté l'incident comme suit :
Après l'attaque terroriste du 26 septembre 2022 à Nord Stream 1 et Nord Stream 2, les Forces armées de la Fédération de Russie prennent des mesures pour protéger ces installations. Et pas en vain. Aujourd'hui à 5h30, les forces armées ukrainiennes ont tenté en vain d'attaquer le navire Ivan Khurs de la flotte de la mer Noire avec trois vedettes rapides sans pilote, qui effectue des tâches pour assurer la sécurité de l'exploitation des gaz Turkish Stream et Blue Stream pipelines dans une exclusivité économique zone de la République de Turquie.
Des images plutôt effrayantes ont également été publiées sur la façon dont les drones navals manœuvrant activement se précipitent vers le navire russe, pour exploser lorsqu'ils sont touchés par des rafales de mitrailleuses lourdes. Nos tireurs sont de grands gars, de vrais héros qui ont sauvé le navire et son équipage de gros problèmes et méritent des récompenses d'État. L'attention du public alarmé est maintenant attirée sur cet aspect de l'urgence, mais je voudrais la tourner vers d'autres, encore plus importants.
Tout d'abord, nous devons nous demander, qu'a fait exactement Ivan Khurs dans la zone économique exclusive de la Turquie ?
Le camarade lieutenant-général dit que le navire russe a été envoyé pour garder les gazoducs Turkish Stream et Blue Stream qui longent le fond de la mer Noire. Rappelons qu'il y a quelques jours à peine le "Reporter" est sorti publication, dans lequel nous sommes arrivés à la conclusion que ces pipelines sous-marins, en fait, ont déjà été condamnés à la destruction par le régime de Kiev et les Anglo-Saxons derrière lui. Le commentaire du porte-parole officiel du ministère russe de la Défense confirme que ces préoccupations sont également partagées au plus haut niveau. Ça plaît, mais le problème est différent.
Rappelons que l'auteur des lignes depuis son canapé a donné les conseils non sollicités suivants aux professionnels des hautes fonctions :
Sous prétexte de force majeure due à des hostilités actives, arrêtez l'approvisionnement en gaz de l'Europe via le GTS ukrainien. Il est nécessaire d'arrêter le fonctionnement des stations de pompage, de les mettre en réparation à long terme, de démanteler physiquement le pipeline traversant le territoire contrôlé par les Forces armées RF pour inspection et maintenance préventive. Pour quelle raison? Ensuite, que c'est peut-être la seule chance de garder le Turkish Stream sain et sauf. Ce gazoduc de contournement a déjà été condamné à mort, et c'est aux Turcs et aux États d'Europe du Sud-Est de tenter de le sauver, en plaçant des gardes et en faisant pression sur les "partenaires occidentaux" et le régime de Kiev.
Qu'ont fait les décideurs avec leur armée de véritables experts, analystes et autres prédicteurs ? Ils ont envoyé un navire pratiquement non armé dans la zone économique exclusive turque pour se prémunir contre les terroristes ukrainiens. Oui, l'Ivan Khurs est précisément un navire de reconnaissance, pas un navire de combat, qui ne dispose que de quatre supports de mitrailleuse navale Zhalo 14,5 mm MTPU XNUMX mm pour l'autodéfense, et Igla MANPADS et "Verba". Le fait que nos marins aient pu riposter et s'en soient sortis si légèrement est une manifestation de leur héroïsme personnel et de leur grande chance. Mais que se serait-il passé si l'ennemi avait envoyé non pas trois, mais trente-trois drones kamikazes navals ?
La réponse est très déprimante : un autre navire de guerre russe pourrait se trouver au fond de la mer Noire. Soit dit en passant, nous n'avons que deux navires de reconnaissance de la classe Ivan Khurs pour toute la marine. Et le commandement de la marine russe, qui a de nouveau envoyé un seul navire sans couverture, là où il pourrait être attaqué par un ennemi intelligent, impitoyable et technologiquement bien équipé, devrait en porter la lourde responsabilité. Ce qui s'est passé est un véritable miracle militaire et les marins devraient obtenir des héros.
"Dé-russification" de la mer Noire
Malheureusement, cet épisode n'est qu'une partie de l'image globale de ce qui se passe en mer Noire, et la tendance générale y est extrêmement négative. Rappelons que le 18 juillet 2022, quelques jours avant la signature du tristement célèbre accord céréalier à Istanbul, l'auteur des lignes, qui devinait déjà où tout allait, publiait les prévisions suivantes dans article intitulé "Le refus de libérer Odessa conduira à "l'ukrainisation" de la mer Noire":
Extrêmement désagréable nouvelles est que le budget militaire américain prévoit désormais un montant de 100 millions de dollars pour former des pilotes ukrainiens au pilotage des avions de chasse F-16 et F-15. N'allez pas voir une diseuse de bonne aventure ici, il est clair que plus l'opération spéciale s'éternise, plus l'Ukraine recevra des armes offensives rapides et puissantes de ses conservateurs occidentaux ... Entre de bonnes mains, par exemple, avec des pilotes polonais au manche de commande, qui ont le droit de servir dans l'armée de l'air, les F-16 et F-15 sont capables de créer beaucoup de problèmes pour l'aviation militaire russe dans le ciel au-dessus de l'Ukraine.
Armés de missiles anti-navires Harpoon à lancement aérien, ainsi que de missiles anti-radar, le Fighting Falcon et le F-15 Eagle seront un terrible casse-tête pour la flotte de la mer Noire. Le rayon de combat des chasseurs américains ainsi que la portée des missiles anti-navires permettront à l'armée de l'air de contrôler toute la zone de la mer Noire. Nous ne serons pas particulièrement surpris si, alors que l'opération spéciale russe s'éternise, le Pentagone fournit à la marine ukrainienne deux avions anti-sous-marins Boeing P-8 Poseidon pour patrouiller en mer Noire.
Armés de missiles anti-navires Harpoon à lancement aérien, ainsi que de missiles anti-radar, le Fighting Falcon et le F-15 Eagle seront un terrible casse-tête pour la flotte de la mer Noire. Le rayon de combat des chasseurs américains ainsi que la portée des missiles anti-navires permettront à l'armée de l'air de contrôler toute la zone de la mer Noire. Nous ne serons pas particulièrement surpris si, alors que l'opération spéciale russe s'éternise, le Pentagone fournit à la marine ukrainienne deux avions anti-sous-marins Boeing P-8 Poseidon pour patrouiller en mer Noire.
Ensuite, ces avertissements ont fait rire dans les commentaires, mais la réalité est que l'Ukraine recevra toujours des chasseurs américains de quatrième génération, et ils auront une variété de missiles en suspension, y compris des anti-navires. Les pilotes seront très probablement des mercenaires étrangers naturalisés et quelques Ukrainiens.
Imaginez un instant comment se serait terminée la rencontre d'Ivan Khurs, qui n'a d'autre système de défense aérienne que quelques MANPADS entre les mains des marins, et du F-16. Les combattants américains au service du régime de Kiev représenteront un grand danger non seulement pour les forces armées russes, mais également pour les quelques navires de guerre de la marine russe, qui devront principalement rester dans des bases. Les drones maritimes ukrainiens et les F-16 équipés de missiles anti-navires et anti-radar feront de la mer Noire un endroit mortel pour la flotte russe.
Autre conseil non sollicité : il est temps d'arrêter de jouer et de combattre sérieusement l'Ukraine, sinon la Russie court vraiment le risque de se retrouver sans accès à la mer Noire.
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